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Tunisia Popular Moto Forza MaxSCI GSM MAXi i FTM110CC 110CC 50cc moto 125cc cinesi Moto a benzina a buon mercato Cub moto

Name: Tunisia Popular Moto Forza MaxSCI GSM MAXi i FTM110CC 110CC 50cc moto 125cc cinesi Moto a benzina a buon mercato Cub moto
Brand: OEM
SKU: HL110-6
Price: 500.00 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (126 reviews)

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Chongqing, Cina

Marca: OEM

Numero di modello: HL110-6

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 48 unità

Prezzo: $500.00/units 48-110 units

Imballaggi particolari: Imballaggi CKD e SKD

Capacità di alimentazione: 10000 unità/unità per Mese

Ottieni il miglior prezzo

Dettagli del prodotto

Descrizione del prodotto

Evidenziare:

Dislocazione:	100-200cc, 110cc	Velocità massima:	> 80 km/h, > 80 km/h
Motore:	Non spazzolato	Motore:	A raffreddamento ad aria a 4 tempi
Colore disponibile:	6 colori opzionali	Inizio:	Avviamento elettrico/avviamento a calcio
Velocità massima:	95Km/h	Potenza massima (kw/r/min):	4.8/7500
Tipo:	Cucciolo	Voltaggio:	12v
Freno (F/R):	F: Disco R: Batteria	Port:	Chongqing

Dislocazione:	100-200cc, 110cc
Velocità massima:	> 80 km/h, > 80 km/h
Motore:	Non spazzolato
Motore:	A raffreddamento ad aria a 4 tempi
Colore disponibile:	6 colori opzionali
Inizio:	Avviamento elettrico/avviamento a calcio
Velocità massima:	95Km/h
Potenza massima (kw/r/min):	4.8/7500
Tipo:	Cucciolo
Voltaggio:	12v
Freno (F/R):	F: Disco R: Batteria
Port:	Chongqing

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Il signor WANGHUA

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E-mail hlmotor18@gmail.com

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Tipo di motore:	Un cilindro, raffreddato ad aria, a quattro tempi, 2 valvole	Suspensione anteriore:	Fabbricazione a caldo
Dislocamento (ml):	110 cc	Suspensione posteriore:	Idraulica e molla
L'intervallo di torsione (mm):	52.4x49.5	Struttura del telaio:	N/A
Rapporto di compressione:	9.0:1	Il braccio oscillante posteriore:	N/A
Potenza massima (kw/r/min)	4.8/7500	Manubrio:	N/A
Torsione massima (N.m/r/min):	7.0/6000	Freno anteriore:	Freno a disco
Velocità massima (Km/h):	≥ 75	Freno posteriore:	Freno a tamburo
Lubrificazione:	Pressione, spruzzo.	Pneumatica anteriore:	2.50-17
Tipo di frizione:	Congiuntura automatica	Pneumatici posteriori:	2.75-17
Accensione:	CDI	Muffler:	N/A
Sistema di avvio:	Elettrico / calcio	Angolo della testa di sterzo:	N/A
Sistema di trasmissione:	Azionamento a catena	Batteria:	12N5-3B (manutenzione)